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□台船公司再生計畫主要內容
△重要措施：
「企業再生」：參照重整精神，依調整之經營規模，將全體員工裁減至2,753人，澈底改善現有之經營體質。
所擬之瘦身計畫方案「以提升營運競爭力為依歸」：保留營運效率較高、營運成本較低之生產單位，除續予強化其營運績效外，並策略性考量虧損嚴重之生產單位大幅縮小規模，以控制虧損在公司可承受範圍內。
以損益兩平考量，基隆總廠員工離退66％，而高雄廠員工離退40％，全公司約維持2,753人(高雄2,253人、基隆500人)、留用人員平均薪資調整為原來之65％、整體效率提高34％。
△預期目標（分年損益預估）：
預計91年度盈餘3千3百萬元，92年度盈餘4億1千3百萬元。
△執行成果
１.為改善台船公司營運及財務狀況，以提高投資人參與意願，本部責成台船公司研擬再生計畫
，經本部報奉行政院90年9月6日核定照經建會90年8月1日委員會議審議結論辦理。
２.經建會90年8月1日召開委員會議審議結論如次：
（1）鑑於台灣係一海洋國家，行政院曾於86年7月核復中船(台船)公司「企業再造方案（草案）」
時表示「鑑於國防需求，政策上國內仍應維持建造大型船舶之能力」，而台船公司經此
次再生計畫後，用人成本大幅下降，再配合營運改善措施，依台船估計即可轉虧為盈。
在比較各替代方案後，採政府損失最低方式處理下，原則同意經濟部所提報台船公司修
正再生計畫。91年度由經濟部編列預算增資60億元，92年度續編列90億元增資台船公司
，以降低台船公司的財務負擔及協助該公司進行再生計畫。
（2）為儘速辦理再生計畫，90億元之專案裁減員工費用，請經濟部先行協助台船公司籌措，於
執行再生計畫時，發予離職員工。
（3）有關申請行政院開發基金融資30億元一節，開發基金同意比照台灣新生報業處理模式，透
過銀行借貸，請經濟部協助台船公司辦理。
（4）請台船公司於實施再生計畫前，落實離職員工之轉業訓練、第2專長訓練或就業輔導措施
。
（5）請經濟部儘快協助台船公司推動民營化工作，並成立專案小組確實監督再生計畫的執行，
此次政府再增資挹注，如台船公司2年內營運狀況仍無大幅改善亦無法完成民營化時，則應
結束營業。
３.台船公司於90年12月31日執行再生計畫專案裁減員工2,280人。
４.本部就台船公司執行再生計畫專案裁減員工所需費用90億元之財源，報奉行政院核復：「同
意由核能發電後端營運基金先行代墊，俟『公營事業移轉民營條例』修正草案完成立法程序
後，由行政院民營化基金連同滋生之利息一併歸墊」，核能發電後端營運基金管理委員會已
於91年1月28日將墊款撥入台船公司帳戶，用以支付離職員工。上述墊款及利息合計92.42億
元，除已由台船公司歸墊22.33億元、本部編列預算20億元增資台船用以歸墊外，餘50.09億元
已由民營化基金歸墊。
5.台船公司91年度增資60億元部分，經報奉行政院於91年3月6日核復，為兼顧政府財政困難以
及台船公司營運需要，經協調同意91及92年度由國庫增資台船公司共30億元。已分別於92年
1月6日及92年10月9日撥入台船公司帳戶。
6.本部成立「台船公司再生計畫執行監督小組」以監督台船公司確實執行再生計畫，並於台船
公司執行再生計畫之同時，續洽尋策略性投資人，協助台船公司推動民營化工作，儘快完成
民營化。
7.台船公司於90底執行再生計畫後，91年度轉為盈餘3.2億元（再生計畫盈餘目標0.33億元，法
定預算盈餘1.66億元）；92年度盈餘5.20億元（再生計畫盈餘目標4.13億元，法定預算盈餘
2.85億元），整體營運績效明顯提升，且財務狀況亦已趨於穩定，本部「台船公司再生計畫
執行監督小組」業已完成階段性任務，經報奉行政院93年4月13日核復原則同意停止運作。
8.台船公司93年度自編決算盈餘3.20億元，(原盈餘為7.34億元，因配合審計部要求增提退休準備金4.15億元，實際盈餘為3.19億
元)，該公司已積極推動再生計畫後之「落實經營模式行動方案」，以降低成本及提升效益為營運主軸，並在企業永續經營
之理念下推動民營化。
9.台船公司94年度預算盈餘2.43億元，實際盈餘8.74億元。(包含依會計18號公報提列退休準備金6.74億元)
10.台船公司95年度預算盈餘3.39億元，實際盈餘14.65億元。(包含依會計18號公報提列退休準備金5.80億元)
11.台船公司96年度預算盈餘24.20億元，實際盈餘24.34億元。(包含依會計18號公報提列退休準備金4.32億元外，再補提以前年
度短列退休準備金22.85億元)